15 Jahre nach dem Kölner Archiv-Einsturz: Trauer, Justiz und eine unvollendete U-Bahn
Eitel Trupp
15 Jahre nach dem Kölner Archiv-Einsturz: Trauer, Justiz und eine unvollendete U-Bahn
Fünfzehn Jahre nach dem Einsturz des Kölner Stadtarchivs während des U-Bahn-Baus bleibt die Stelle eine schmerzhafte Mahnung an die Katastrophe. Der Vorfall im Jahr 2009 zerstörte 1,7 Millionen historische Dokumente und forderte zwei Menschenleben. Jetzt rücken gerichtliche Urteile und die laufenden Umgestaltungsarbeiten die Tragödie wieder in den Fokus.
Am 3. März 2009 stürzte das Archiv ein, als Bauarbeiten für die Nord-Süd-U-Bahn-Linie einen Grundwasserkrater verursachten. Der entstehende Hohlraum verschlang das gesamte Gebäude und begrub jahrhundertealte Zeugnisse der Kölner Geschichte unter sich. Zwei junge Männer in benachbarten Häusern kamen ums Leben, als der Boden unter ihnen nachgab.
Rettungskräfte verbrachten Monate damit, Papierschnipsel zu sieben und die Fragmente an 20 Notarchive zu verteilen. Experten schätzen, dass ein Drittel der Dokumente für immer verloren ist. Die Restaurierungsarbeiten dauern an – ihre Fertigstellung wird erst für das Jahr 2050 erwartet.
Eine spätere Untersuchung förderte zutage, dass kritische Stahlträger vor dem Einsturz gestohlen und an einen Schrotthändler verkauft worden waren. Die Kölner Verkehrsbetriebe (KVB), die über keine Erfahrung mit derart groß angelegten Projekten verfügten, hatten die Bauaufsicht inne. 2024 verhängten Gerichte Geldstrafen gegen einige Verantwortliche, während andere wegen indirekter Beteiligung freigesprochen wurden.
Die Baustelle ist noch immer aktiv: Bagger und Lkw arbeiten weiter an der U-Bahn-Strecke. Wenn sie fertig ist, wird die neue Strecke Pendlern acht Minuten ersparen – genau die Zeit, die der Einsturz des Archivs dauerte.
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Die Aktivistengruppe ArchivKomplex setzt sich seitdem für eine würdige Erinnerung an die Katastrophe ein. Zudem fordert sie mehr Mitsprache bei der Neugestaltung des Geländes.
Der Einsturz hinterließ eine tiefe Narbe im kulturellen Erbe Kölns und im Stadtbild. Während die Restaurierung noch Jahrzehnte andauern wird und die juristischen Konsequenzen nun geklärt sind, steht die Stadt vor der anhaltenden Frage, wie sie der Vergangenheit gerecht werden kann. Die versprochene Zeitersparnis der U-Bahn wirkt wie ein bitterer Kontrast zu den Jahren des Wiederaufbaus, die noch bevorstehen.
