Deutsche Bahn modernisiert S11 in Köln für 85 Millionen Euro – mit großen Einschränkungen
Eitel Trupp
Deutsche Bahn modernisiert S11 in Köln für 85 Millionen Euro – mit großen Einschränkungen
Deutsche Bahn investiert 85 Millionen Euro in Modernisierung der S11 in Köln
Die Deutsche Bahn (DB) investiert 85 Millionen Euro in die Aufrüstung der S-Bahn-Linie S11 in Köln mit modernster Signaltechnik. Im Fokus steht die Strecke zwischen Köln-Mülheim und Bergisch Gladbach, die durch digitale Verbesserungen und zusätzliche Infrastruktur zuverlässiger werden soll.
Die Bauarbeiten beginnen 2026 und werden mit erheblichen Einschränkungen verbunden sein, da die Strecke grundlegend umgestaltet wird.
Von 10. April bis 3. Juli 2026 führt DB InfraGO umfangreiche Bauarbeiten auf der S11-Strecke durch. In dieser Zeit ersetzen Busse die Züge, um die Verbindung zwischen Köln-Mülheim und Bergisch Gladbach aufrechtzuerhalten. Zudem finden von 7. August bis 4. September nächtliche Arbeiten statt, die die Beeinträchtigungen verlängern.
Zu den Modernisierungsmaßnahmen gehört die Installation des Europäischen Zugsicherungssystems (ETCS), einer digitalen Signaltechnik, die Effizienz und Sicherheit erhöhen soll. Zudem werden zusätzliche Weichen eingebaut, darunter mindestens eine neue Verzweigung in Dellbrück. Die genaue Anzahl der neuen Weichen entlang der gesamten Strecke steht noch nicht fest, doch mehrere Quellen deuten auf weitere Installationen hin.
Für Radfahrer werden während der Sperrung temporäre Hinweisschilder entlang der Radpendlerroute 2 aufgestellt. Zudem startet ein neues Fahrradleihsystem namens "S11-Bike" mit einem an die SEV angelehnten Design, um Pendler während der Bauphase zu unterstützen.
Weitere Sperrungen sind für 2027 geplant, darunter eine einwöchige Vollsperrung vom 7. bis 14. Mai sowie eine dreimonatige Unterbrechung vom 9. Juli bis 15. Oktober. Die Arbeiten sind Teil eines langfristigen Plans, die Strecke zu einer leistungsstarken Premium-Verbindung auszubauen.
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Zusätzlich entsteht ein neues Stellwerk, das künftig die Einführung von ETCS auf weiteren Strecken rund um den Bahnhof Köln-Mülheim ermöglichen soll.
Die 85-Millionen-Investition modernisiert die S11 mit digitaler Signaltechnik und verbesserter Infrastruktur. Zwar kommt es während der Bauphase zu vorübergehenden Einschränkungen, doch langfristig profitieren Fahrgäste von einem schnelleren und zuverlässigeren Angebot. Die weiteren Sperrungen 2027 werden die Umgestaltung der Strecke abschließen.
