Grüne fordern radikale Modernisierung des deutschen Schienennetzes trotz laufender Bauchaos
Eitel Trupp
Grüne fordern radikale Modernisierung des deutschen Schienennetzes trotz laufender Bauchaos
Die Grünen haben auf die anhaltenden Herausforderungen und zukünftigen Pläne für das deutsche Schienennetz hingewiesen. Zwar sind die jüngsten Sperrungen auf den Linien RE7 und RB48 aufgehoben, doch stehen umfangreiche Bauarbeiten noch bevor. Fahrgäste müssen weiterhin mit Einschränkungen rechnen, während die Modernisierungsarbeiten voranschreiten.
Leon Kröck, Fraktionsvorsitzender der Solinger Grünen, betonte, dass die Fahrgäste die aktuellen Behinderungen mit Geduld ertragen. Die Partei ist überzeugt, dass sich das deutsche Schienennetz inmitten dringend notwendiger Aufrüstungen befindet, räumt jedoch die damit verbundenen Unannehmlichkeiten ein.
Die Grünen setzen sich für mehrere zentrale Verbesserungen ein. Sie fordern eine schnellere Modernisierung der Signaltechnik sowie eine bessere Koordinierung der Schienenbauprojekte. Priorität hat weiterhin die Elektrifizierung der S7-Linie und deren Verlängerung bis Düsseldorf.
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Zu den weiteren Forderungen gehört der Bau neuer Weichen in der Nähe von Düsseldorf-Eller Mitte, noch vor Beginn der RRX-Arbeiten. Zudem plädiert die Partei dafür, die RE2-Linie umzuleiten, um eine direkte Verbindung zwischen Solingen, Wuppertal und dem östlichen Ruhrgebiet zu schaffen. Lokale Bedürfnisse – etwa die Rolle des Bahnhofs Hilden oder der übergemeindliche Busverkehr – müssten stärker in die Landes- und VRR-Verkehrsplanung einbezogen werden.
Die Grünen argumentieren, dass ein zuverlässiges, sicheres und attraktives Schienennetz entscheidend ist, um die Abhängigkeit vom Individualverkehr zu verringern. Ihre Vorschläge zielen darauf ab, die Bahnverbindungen in der Region mittelfristig zu verbessern. Sollten die Maßnahmen umgesetzt werden, ließen sich damit sowohl aktuelle Störungen als auch langfristige Verkehrsbedürfnisse bewältigen.
