Warum die Generation Z beim Verkehr auf Tempo statt Öko setzt

Warum die Generation Z beim Verkehr auf Tempo statt Öko setzt

Eine neue Studie der ADAC Stiftung zeigt, was der Generation Z bei der Wahl ihrer Verkehrsmittel am wichtigsten ist. Geschwindigkeit, Zuverlässigkeit und Kosten stehen ganz oben auf der Liste – Umweltaspekte landen dagegen weit hinten. Trotz regelmäßiger Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs sind viele junge Menschen mit den vorhandenen Angeboten unzufrieden.

Laut der Erhebung nutzen 59 Prozent der Gen Z mindestens einmal pro Woche Busse, Züge oder Straßenbahnen. Dennoch greifen 48 Prozent genauso häufig auf das Auto zurück. Unpünktliche Zugverbindungen treiben viele in den motorisierten Individualverkehr – selbst wenn sie lieber darauf verzichten würden.

Auch Flexibilität und Komfort spielen eine große Rolle bei ihren Entscheidungen. Nur 10 Prozent sind mit den aktuellen Verkehrsangeboten zufrieden – ein klares Zeichen für weit verbreitete Unzufriedenheit. Stattdessen wünschen sich 61 Prozent Zugang zu verschiedenen Mobilitätsoptionen.

Neuere Mobilitätslösungen finden ebenfalls Zuspruch: Rund 43 Prozent befürworten Mobilität als Service (MaaS), bei dem verschiedene Verkehrsmittel in einer App gebündelt werden. Weitere 44 Prozent sprechen sich für einen breiten Einsatz autonomer Fahrzeuge und digital vernetzter Reiseangebote aus. Umweltfreundlichkeit landet jedoch erst auf Platz 12 der Prioritätenliste.

Viele junge Menschen zeigen sich inzwischen desillusioniert, was echte Fortschritte bei nachhaltiger Mobilität angeht. Zwar nutzen sie den öffentlichen Verkehr regelmäßig, doch die Frustration über dessen Grenzen bleibt groß.

Die Studie macht deutlich: Für die Generation Z zählt vor allem Praktikabilität – nicht der ökologische Fußabdruck. Angesichts der geringen Zufriedenheit mit bestehenden Angeboten wächst die Nachfrage nach schnelleren, zuverlässigeren und flexibleren Alternativen. Die Offenheit für digitale und autonome Lösungen deutet darauf hin, dass künftige Verkehrspolitiken diese Präferenzen stärker berücksichtigen müssen.