EU-Projekt ODYSSEV will Elektroautos mit 1.000-Volt-Technik revolutionieren

EU-Projekt ODYSSEV will Elektroautos mit 1.000-Volt-Technik revolutionieren

Ein neues EU-gefördertes Projekt soll die Elektroauto-Technologie revolutionieren

Ab Anfang 2026 startet das Projekt ODYSSEV, das 14 Partner aus acht europäischen Ländern zusammenbringt, um Hochvolt-Antriebssysteme zu entwickeln. Die auf 42 Monate angelegte Initiative zielt darauf ab, den aktuellen 800-Volt-Standard zu übertreffen – mit dem Versprechen schnellerer Ladezeiten und größerer Reichweiten für Elektrofahrzeuge.

ODYSSEV ist Teil des EU-Programms Horizon Europe und konzentriert sich auf klimafreundliche Verkehrslösungen. Durch die Erhöhung der Spannung auf über 1.000 Volt will das Team den Energiefluss optimieren, dünnere Kabel ermöglichen und Wärmeverluste reduzieren. Doch diese Herangehensweise birgt technische Herausforderungen, etwa bei der Isolierung, der Halbleiterleistung und dem Batteriemanagement – Probleme, die das Projekt direkt angehen wird.

Die Initiative deckt die gesamte Entwicklungsphase ab: von innovativen Halbleitern bis zu deren Integration in zentrale Bauteile wie Bordladegeräte und Traktionswechselrichter. Digitale Werkzeuge wie fortschrittliche Modellierung und Simulation helfen, die Systeme zu verfeinern, bevor reale Tests beginnen. Branchenführer wie Mitsubishi Electric Europe und ZF Friedrichshafen arbeiten dabei mit akademischen Einrichtungen zusammen, um ein skalierbares, hoch effizientes Antriebssystem zu schaffen.

Die ersten Prototypen werden auf der LaSiSe-Teststrecke in Selm erprobt. Das nächste Projekttreffen findet im Juni an der Fachhochschule Dortmund statt, wo der Fortschritt bewertet wird.

ODYSSEV unterstützt das Ziel der EU, Europas Führungsrolle in der Elektroantriebstechnik zu sichern und gleichzeitig Klimaziele voranzutreiben. Die Innovationen des Projekts könnten zu effizienteren Elektroautos mit kürzeren Ladezeiten und größerer Reichweite führen. Die Ergebnisse der anstehenden Tests werden die nächsten Schritte in der Hochvolt-Systementwicklung bestimmen.